Résine phénolique pour matériaux abrasifs agglomérés
Données techniques pour la résine en poudre
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Classe |
Apparence |
Phénol libre (%) |
flux de granulés /125℃(mm) |
guérir /150℃(s) |
Granularité |
Application/ Caractéristique |
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2123-1 |
Poudre blanche/jaune clair |
2.5 |
30-45 |
50-70 |
99% sous 200 mesh |
Disque ultra-mince à usage général (vert, noir) |
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2123-1A |
2.5 |
20-30 |
50-70 |
Disque ultra-mince haute résistance (vert) |
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2123-1T |
2.5 |
20-30 |
50-70 |
Disque ultra-mince haute résistance (noir) |
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2123-2T |
2.5 |
25-35 |
60-80 |
Meule de meulage/coupe à haute résistance (modifiée) |
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2123-3 |
2.5 |
30-40 |
65-90 |
Disque de coupe haute résistance (type durable) |
||
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2123-4 |
2.5 |
30-40 |
60-80 |
Meule dédiée (type durable) |
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2123-4M |
2.5 |
25-35 |
60-80 |
Meule spéciale (type pointu) |
||
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2123-5 |
2.5 |
45-55 |
70-90 |
Meule matériau fin dédié |
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2123W-1 |
Flocons blancs/jaune clair |
3-5 |
40-80 |
50-90 |
– |
tissu en maille |
Caractéristiques techniques de la résine liquide
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Classe |
Viscosité /25℃(cp) |
SRY(%) |
Phénol libre (%) |
Application/Caractéristique |
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213-2 |
600-1500 |
70-76 |
6-12 |
tissu en maille |
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2127-1 |
650-2000 |
72-80 |
10-14 |
bonne capacité humide |
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2127-2 |
600-2000 |
72-76 |
10-15 |
Haute résistance bonne capacité humide |
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2127-3 |
600-1200 |
74-78 |
16-18 |
Bonne anti-atténuation |
Emballage et stockage
Flocon/poudre : 20 kg/sac, 25 kg/sac, la résine doit être stockée dans un endroit frais, sec et bien ventilé. La durée de conservation est de 4 à 6 mois en dessous de 20 . Sa couleur deviendra foncée avec le temps de stockage, ce qui n'aura aucune influence sur la qualité de la résine.
Les matériaux de friction sont utilisés dans les systèmes de freinage pour ralentir les roues ou les arrêter, ainsi que pour empêcher complètement le mouvement des autres composants. Une pression sur un frein active un système où un matériau de friction est placé contre un disque en mouvement, ce qui ralentit les roues de liaison. Vous pouvez utiliser des matériaux de friction de différentes manières. La plupart du temps, ils fonctionnent comme des freins sur les voitures et autres véhicules motorisés. Pour ralentir ou arrêter un véhicule conventionnel, les matériaux de friction convertissent l'énergie cinétique en chaleur. Cependant, pour ralentir les véhicules hybrides et électriques, les matériaux de friction utilisent le freinage par récupération, un processus au cours duquel la friction convertit l'énergie cinétique en énergie électrique.