Résine phénolique pour matériaux de friction (première partie)
Données techniques de la résine solide à usage courant
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Classe |
Apparence |
guérir /150℃（s） |
Phénol libre（%） |
flux de granulés /125℃（mm） |
Granularité |
Application/ Caractéristique |
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4011F |
Poudre jaune clair |
55-75 |
2.5 |
45-52 |
99% sous 200 mesh |
Résine phénolique modifiée, frein |
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4123L |
50-70 |
2.0-4.0 |
35 -50 |
Résine phénolique pure, Disque d'embrayage |
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4123B |
50-70 |
2.5 |
≥35 |
Résine phénolique pure, frein |
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4123B-1 |
50-90 |
2.5 |
35-45 |
Résine phénolique pure, frein |
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4123BD |
50-70 |
2.5 |
≥35 |
Résine phénolique pure, frein |
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4123G |
40-60 |
2.5 |
≥35 |
Résine phénolique pure, frein |
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4126-2 |
Poudre rouge brune |
40-70 |
2.5 |
20-40 |
CNSL modifié, bonne flexibilité |
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4120P2 |
Flocons jaune clair |
55-85 |
4.0 |
40-55 |
—— |
—— |
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4120P4 |
55-85 |
4.0 |
30-45 |
—— |
—— |
Emballage et stockage
Poudre : 20kg ou 25kg/bag, flocons : 25kg/bag. Emballé dans un sac tissé avec une doublure en plastique à l'intérieur, ou dans un sac en papier kraft avec une doublure en plastique à l'intérieur. La résine doit être stockée dans un endroit frais, sec et bien ventilé loin de la source de chaleur pour éviter l'humidité et l'agglomération. La durée de conservation est de 4 à 6 mois en dessous de 20 . Sa couleur deviendra foncée avec le temps de stockage, ce qui n'aura aucune influence sur les performances de la résine.
Les garnitures d'embrayage sont un matériau de friction utilisé avec les disques d'embrayage. Ils aident l'embrayage à démarrer et à arrêter le flux d'énergie entre un arbre entraîné et un arbre d'entraînement. Ils le font via un faible coefficient de frottement. Parce qu'ils fonctionnent avec un coefficient de friction inférieur à celui des matériaux de friction similaires, ils créent des systèmes exceptionnellement silencieux, stables et lisses.
Les garnitures de frein sont des couches de matériau de friction collées sur les mâchoires de frein et les garnissant. Les garnitures de frein sont résistantes à la chaleur, empêchant la friction qu'elles créent de provoquer des étincelles ou un incendie.
Les plaquettes de frein, également appelées bandes de frein, sont constituées d'une plaque métallique collée à une surface de friction, telle qu'une garniture de frein. Les plaquettes de frein sont disponibles dans une large gamme de configurations, telles que les plaquettes de frein à tambour et les plaquettes de frein à disque.
